GrooveTone Mojo Drive

Booster, Preamps und Overdrives gibt es viele und alle haben ihre eigenen

Stärken und Eigenheiten. Manche dienen dazu dem Signal eine eigene

Färbung aufzuprägen, andere sollen das Signal neutral anheben.

Für „Handwerker“ wie für den Sound-Gourmet ist alles dabei.

Legendär dabei sind die diskret aufgebauten Preamps aus der Studiotechnik

der siebziger Jahre. Speziell für Audioanwendungen konzipierte Preamps bzw.

Operationsverstärker.

Studio-Konsolen deren Erwähnung bei Technikern, Produzenten und

Musikern für Begeisterung sorgen und denen ein besonders direktes und

luftiges Übertragungsverhalten nachgesagt wird, sind das Ergebnis.

Genau auf dieser Technik basieren der Mojo Drive. Die

Eingangsimpedanz wurde passend für Gitarre und Bass auf 1 Mohm

angehoben. Somit steht dem Tonabnehmer die gleiche Last zur Verfügung wie

bei einem klassischen Röhrenverstärker.

Alles wird selbst mit handselektierten Bauteilen aus den Siebzigern

aufgebaut. Wo es sinnvoll ist wird auf moderne Bauteile zurückgegriffen.

Der Mojo Drive bedient sich dieser Stärken und bringt von sich aus einen fetten, mittigen Overdrive mit und fühlt sich

dabei an wie ein Röhrenamp mit natürlichem SAG. Das lädt einerseits den Spieler zu singenden Bluessoli vor einem

glasigen, Cleanamp ein.

Andererseits lässt sich ein übersteuerter Amp mit dem Mojo Drive noch weiter über die Kante boosten.

Der Mojo Drive bringt hierfür einen weiten Regelbereich vom leicht rauhen Cleansound bis zum fett-mittigen Overdrive

mit. Beim Tone-Regler handelt es sich um eine passive Höhenblende, die ebenfalls einen weiten Bereich zulässt. Durch

den Verzicht auf eine aktive Klangregelung bleibt die Dynamik voll erhalten.

Mit 18V Gleichspannung offenbart der Mojo Drive nochmal eine klarere, weniger mittige Seite. Ob mit 9V oder 18V

betrieben, je nach Einsatzgebiet hat alles seinen ganz eigenen Charm.

Wie alle GrooveTone-Pedale sind auch Mojo Boost und Mojo Drive Handmade in Buxtehude. Fein abgestimmt und

fortlaufend durchnummeriert. Auf Batteriebetrieb wird aus Umweltgründen verzichtet. In Zeiten günstiger,

funktionierender Netzteile und Powerbank-Pedalboard-Adaptern ist die klassische 9V-Batterie nicht mehr notwendig.

Technische Daten:

Eingangsimpedanz: 1Mohm

Ausgangsimpedanz: <10Kohm

Größe: 116x51x69 mm

Gewicht: 250g

Spannung: 9-18Vdc

Strombedarf: 15mA

Gain: ca. 20dB